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ATP五年来异常6百多次 检:形同虚设、乘客冒大

文章作者:a091505    时间:2019-06-12 16:45

 游芳男摄,下同)

游芳男/宜兰

18人罹难、267人受伤的普悠玛翻覆案,宜兰地检署经7个月调查后,6日除司机尤振仲被依过失致死罪起诉,台铁局综合调度所长吴荣钦,疏于验收时及atp远端监视系统建置后,均未注意系统均未作动,终造成重大伤亡,也被依过失致死罪起诉。主任检察官江贞谕痛批,atp5年来异常6百多次,atp远端监视系统建置形同虚设,乘客冒大风险坐火车。

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宜兰地检署主任检察官江贞谕说,起诉吴荣钦原因是他身为综合调度所所长,这个atp远端监视系统就架设在他的综合调度所,就在他管理、监督、使用的範畴内。

而且他还是普悠玛列车试车成员,身为综合调度所长,详阅契约规範,发现一个新的列车要加入营运,是攸关社会大众行车安全。

但是吴却没有把这项目检视,去督促调度员说新车上路这功能有没有,很可惜吴没有这幺做,甚至这辆车是有试运转,试运转意思,是通车乘运模拟载客营运的运转模式。

吴也在试运转及相关检讨会议,都没有提出改善事项,以致于没有发现未连线,甚至肇事的普悠玛列车,投入营运在2014至2018年这5年多以来,曾经有司机员跟调度所通报「我要关闭atp」纪录高达600多笔,还是没有发现。

有通报关闭,为什幺调度台没有警告音、显示灯,丝毫没有检视出来。

另为了解台铁局的文化,检察官对于台铁局的大事纪,所有的行车事故都有做检视,在2014年后壁事件一样 ,也是司机员关闭atp,但并没有发生人死伤亡事件,只有发生转辙器撞毁,这案综调所也被检讨 ,但是所长也没有发现,这就是检察官起诉吴的原因。

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